Hyundai Elantra

Осенью 1990 года в первые, на автомобильном рынке было представлено первое поколение Elantra. Это авто, которые смогли быстро завоевать доверие и вскоре заменить Hyundai Stellar.

Этот автомобиль корейского производства выпускался исключительно с кузовом типа седан, но они еще не имели двигателей собственного производства, поэтому в то вермя производителям приходилось покупать их в компании Mitsubishi. Двигатели были представлены различных объемов, а именно 1,8 (124 л.с.), 1,6 л (113 л.с.) и 1,5 л (86 л.с.). Автомобили оснащались автоматической четырехступенчатой и механической пятиступенчатой коробками передач.

Немного истории

В 1993 году автомобиль существенно реформировали, Elantra прошла рестайлинг. Изменен интерьер, форму крыльев и капота. Изначально Elantra имела длину — 4359 мм, высоту — 1371 мм и ширину — 1673 мм, но в течении пяти лет с момента выпуска ее параметры немного изменились.

Экспортные варианты Elantra производились двух комплектаций GLS и GL. Комплектация GLS имела АВС, регулировку наклона рулевой колонки, многоуровневую регулировку водительского сиденья, а также полный электропакет. Существенными отличием от модели комплектации GLS является также материал, цвет салона и возможность складывать спинки заднего сиденья, в то время как в комплектации GL такой возможности нет.

Рестайлинг

Существенный рестайлинг был произведен в 1998 году, когда были изменены дизайн бампера, капота и оптики. Благодаря обтекаемому дизайну аэродинамические свойства автомобиля смогли понизится до отметки 0,32. Немаловажную роль здесь сыграло, конечно, наличие обтекаемых боковых зеркал, спойлера на багажнике. Гламурным добавлением в дизайне автомобиля стало наличие хромированного молдинга, который проходит вдоль всего борта автомобиля.

Благодаря изобретению высокопрочного пластика ТРО, производители выпустили из него бампер. Наличие всех выше перечисленных усовершенствований позволило автомобилю семейства Elantra занять лидирующие позиции среди седанов, но, к сожалению, с осени 2000 года Hyundai Elantra II больше не выпускается.

С 2000 года начато производство автомобилей третьего поколения, которые имели кодовое название XD. В старом свое виде на корейском рынке автомобилестроения все знали, что это машина Elantra, но все это осталось в прошлом, а на свет появился пятидверный хэтчбчек заменивший собой универсал.

Пятое поколение Элантра

Пятое поколение автомобилей Hyundai Elantra было представлено производителями в мае 2010 года в городе Пусане на международной выставке. Со второй половины 2011 года данный автомобиль начал продаваться на территории Российской федерации. Он сразу стал популярным благодаря новейшим разработкам, оригинальному обтекаемому дизайну и прекрасным аэродинамическим характеристикам.

Автомобиль нового поколения выпускается как с автоматическими, так и механическими шестиступенчатыми коробками. Все автомобили оснащены современной стереосистемой с возможностью управлять ею кнопками на руле и различными разъемами для современного ІТ оборудования. Под капотом машины находится 1,6 или 1,8 литровый двигатель с мощностью от 132 до 150 л.с. соответственно.