Новости

18.12.2025

Почему печка Volkswagen может дуть холодным воздухом в минусовую погоду: 5 частых причин

Подготовка Hyundai к зиме: ТО, аккумулятор, диагностика

Зимой владельцы Volkswagen (Polo, Tiguan, Passat, Golf, Jetta, Touareg и др.) часто сталкиваются с ситуацией, когда печка на холостом ходу дует холодным, а тепло появляется только в движении — или не появляется вовсе.
В мороз это не просто дискомфорт, а прямой признак технической проблемы, которую важно выявить вовремя.

Разберём 5 самых частых причин, почему печка VW плохо греет в минусовую погоду — от простых до тех, что требуют диагностики в сервисе.

Двигатель не выходит на рабочую температуру (неисправен термостат)

Одна из самых распространённых причин зимой.

Что происходит

Термостат застревает в открытом положении, и антифриз постоянно циркулирует по большому кругу. В результате:

двигатель долго прогревается;
температура ОЖ не поднимается выше 60–70 °C;
печка дует холодным или слегка тёплым воздухом.

Признаки

стрелка температуры долго «лежит»;
в пробках в салоне холодно;
на трассе становится теплее.

Важно: для Volkswagen это типично на пробегах от 60–100 тыс. км, особенно после сильных морозов.

Низкий уровень или загустевший антифриз

Зимой проблема с охлаждающей жидкостью проявляется особенно ярко.

Возможные причины

утечка антифриза;
старый антифриз, потерявший свойства;
использование неподходящей жидкости (не по допуску VW).

Что это даёт

плохая циркуляция через радиатор печки;
неравномерный прогрев салона;
холодный воздух на холостых оборотах.

Факт: при −15…−25 °C густой антифриз может почти не проходить через радиатор отопителя.

Завоздушивание системы охлаждения

Воздушные пробки — частая проблема после:

замены антифриза;
ремонта системы охлаждения;
долива жидкости «на холодную».

Как это проявляется

печка греет рывками;
воздух то горячий, то холодный;
при повышении оборотов становится теплее.

Самостоятельно выгнать воздух из системы VW сложно — требуется правильная процедура прокачки.

Засорён радиатор печки

На автомобилях Volkswagen радиатор отопителя — узкое место, особенно при редкой замене антифриза.

Почему он забивается

продукты разложения старого антифриза;
смешивание разных типов ОЖ;
коррозия внутри системы.

Симптомы

двигатель прогревается нормально;
патрубки горячие;
в салоне всё равно холодно.

В ряде случаев помогает промывка, но часто требуется замена радиатора печки.

Неисправности заслонок или блока климат-контроля

Актуально для VW с Climatronic и климат-контролем.

Возможные проблемы

сервоприводы заслонок зависают;
блок управления «теряет» положение заслонок;
ошибка адаптации после перепадов температуры.

Как понять

температура не меняется при регулировке;
левая и правая зоны греют по-разному;
слышны щелчки под панелью.

Без компьютерной диагностики выявить такую неисправность невозможно.

Почему нельзя игнорировать холодную печку зимой

Холод в салоне — это симптом, а не причина. Если его не устранить:

возрастает износ двигателя;
увеличивается расход топлива;
возможен перегрев при нагрузке;
климат-система может выйти из строя полностью.

Диагностика печки Volkswagen в Автоцентр Сити Каширка

В Автоцентр Сити Каширка мы выполняем комплексную диагностику системы отопления и охлаждения Volkswagen:

проверяем термостат и температуру открытия;
измеряем реальную температуру антифриза;
диагностируем климат-систему и заслонки;
устраняем воздушные пробки по регламенту VW;
используем оригинальные допуски охлаждающих жидкостей.

Приезжайте в Автоцентр Сити Каширка — официальный сервис Volkswagen.
Мы быстро проведём диагностику по стандартам марки, найдём точную причину и поможем избежать неприятностей на морозе и перед поездками.

Записаться на сервис

*Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Выгода по акции не суммируются с выгодами по другим спецпредложениями. Подробности акции уточняйте у консультантов отдела сервиса:

Автоцентр Сити - Каширка, метро "Зябликово", "Красногвардейская"

+7(495) 741-45-45