Hyundai i40

Обновленный вариант Хендай i40 от южнокорейского автопрома внешне очень напоминает модель премиум-класса Genesis. С первого взгляда может показаться, что многие элементы, такие как радиаторная решетка, бампер и фары, просто скопированы с этой модели. Но это не так. При детальном рассмотрении обнаруживается лишь некоторое сходство.

Рестайлинговый Хендай Ай-40 выпускается в кузовах седан и i-40 Wagon (универсал). Оба типа уже прошли испытания, краш-тесты и в очередной раз доказали, что машины марки Хендай являются одними из самых надежных, безопасных и красивых автомобилей в мировом автопроме.

Технические характеристики

Под капотом нового i40 установлен дизель 1,7 л, который может выдавать разную мощность. Первый, он же базовый, выдает 115 «лошадей», а второй — 141. На этом выбор силовых установок i40 заканчивается.

В качестве трансмиссии в новом базовом Хендай i40 используется шестиступенчатая «механика». Напарником его более мощного брата выступает семискоростной «робот», причем передачи переключает сам водитель при помощи рычагов управления, установленных прямо на рулевом колесе.

Новый Хендай i40 построен на платформе автомобиля Sonata, включающей в себя передние стойки МакФерсон. Высоту амортизаторов многорычажной задней подвески водитель может отрегулировать в зависимости от качества дорожного полотна, особенностей поездки и прочих характеристик. Электроусилитель обеспечивает легкое вращение рулевого колеса. Передние и задние колеса снабжены дисковыми тормозами, перегрев которых исключает установленная система дополнительного вентилирования.

Интерьер

В интерьере автомобиля не случилось кардинальных изменений. Лишь некоторые доработки и усовершенствования немного добавили лоска и солидности «корейцу». Почерк салонного убранства остался прежним и характерным для марки Хендай: красивая и солидная панель управления, все нужные рычаги и кнопки расположены в интуитивно угадываемых местах, линии и переходы плавно сменяют друг друга. Все детали изготовлены из качественного пластика. Рулевое колесо обтянуто кожей, такой же как и ручка рычага трансмиссии.

Салон нового i40, как и предшественника, удобный и просторный. Пассажиры заднего ряда получают в свое распоряжение столько же пространства, как и пассажир переднего сиденья.

Багажник

Объем багажного отсека превышает внушительные 500 литров. Благодаря тому, что местом хранения полноразмерной запаски является плоскость под полом багажного отделения, КПД каждого куба объема максимально приближен к 100%. Кроме этого, багажник оборудован различными нишами, кармашками и устройствами крепления разных грузов, что не может не порадовать водителя.

Электронные помощники

Электронная начинка пополнилась современной навигационной системой, системой сканирования информации со знаков, установленных на дорогах, устройством АТСС для облегчения преодоления тяжелых дорожных условий.

Органы управления электроникой находятся на передней панели, главным элементом которой является жидкокристаллический дисплей, а также в кнопках мультимедийного руля.

Салон автомобиля оснащен двузонным климат-контролем, работающим по принципу интуитивных выполнений команд.

В каждой детали этого современного и стильного автомобиля чувствуется, что дизайнеры вложили максимум вкуса и изысканности.

Стоимость

Цена базовой комплектации Ай-40 в кузове седан начинается от 994 900 рублей.