|
Экстравагантный кузов необычной архитектуры, высокотехнологичная оптика на светодиодах: где бы Вы ни были, Вы не останетесь незамеченным. Вы увидите больше, если закажете модификацию с уникальной стеклянной крышей Sun Roof – Вы и небо, наедине. Огни погасли. Публика в восхищении. Вы – в салоне Cadillac SRX (Кадиллак SRX). К Вашим услугам – роскошные сиденья для семи пассажиров. Причем последний ряд сидений Вы можете сложить и убрать одним лишь нажатием клавиши, увеличив тем самым вместимость багажного отделения. Эргономические решения выверены даже в малозначительных деталях, панели обшиты мягким пластиком, кожей и – декорированы вставками из орехового дерева. Найти удобную посадку – дело нескольких секунд, благодаря электроприводам регулировок сидений, рулевой колонки и педального узла. Пока Вы движетесь к пункту назначения, за Вашим комфортом и безопасностью следит многочисленная команда из механизмов и систем активной безопасности. Высокотехнологичная полноприводная трансмиссия распределяет крутящий момент в соотношении 50:50, а 4-канальная система стабилизации StabiliTrakTM, в случае проскальзывания, подтормаживает каждое колесо в отдельности и перераспределяет крутящий момент для поддержания сцепления с дорожным покрытием. Уникальная подвеска Magnetic Ride Control, диагностируя работу механизмов, отслеживая качество и рельеф дорожного покрытия, в микросекунды изменяет жесткость амортизаторов, обеспечивая максимальный уровень комфорта и четкость управления. Комфорт и безопасность Cadillac SRX останутся с Вами в самых неожиданных ситуациях, ведь в его конструкции применены интегрированная рама из высокопрочной стали имеет зоны погло-щения энергии удара, стойки кузова и потолок покрытые специальной энергопоглащающей пеной, в комплектацию включено шесть адаптивных подушек безопасности.  Под капотом Вашего Кадиллак SRX установлен двигатель 8-цилиндровый 4,6-литровый двигатель легендарной серии Northstar. Его 320 л. с. мощности и 418,5 Нм крутящего момента достигнуты благодаря изменяемым фазам газораспределения, системе электронного управления подачей топлива и дроссельной заслонкой, блоком и головкой цилиндра из алюминия. Northstar V8 VVT агрегатируется с секвентальным "автоматом" Hydra-Matic с адаптивным алгоритмом работы.
|
